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市交通局引航站: 党建引领营商环境建设
2019-08-20 13:46:10   来源:丹东新闻网    
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受台风‘利奇马’影响的Ⅱ级应急响应已解除,但丹东港锚地及外航道水域涌浪依然高达两三米,在这样的海况条件下,连接送引航员的
“受台风‘利奇马’影响的Ⅱ级应急响应已解除,但丹东港锚地及外航道水域涌浪依然高达两三米,在这样的海况条件下,连接送引航员的拖船操纵都极为困难,更别说攀爬软梯登离外轮引航。”8月19日,市交通局引航站副站长曲熠接受采访时说,为了缓解由于避台防台造成的船舶压港压力,引航站始终牢记服务港航的使命和初心,勇敢担当,一昼夜安全高效完成了10艘次疏港引航任务。其中,4名引航员克服重重困难,奋战近8小时分别引领18万吨级利比里亚籍“希德罗斯”轮离泊出港和比利时籍“巨石阵”轮进港靠泊大东港区20万吨级泊位,得到了外籍船长及船公司的广泛认可和赞誉。

今年以来,引航站立足本职工作,通过一把手抓党建,以党建促生产,积极按时公开引航费率调整标准,拓展行风监督渠道以及加强引航员技术水平和业务素质培训,全方位提升引航服务质量,充分发挥“水上国门形象第一人”的纽带作用,不断优化丹东港的营商环境。截至目前,引航站共安全引领中外籍船舶699艘次,较去年同期增长11.66%,引航安全形势平稳有序。

佳绩的背后离不开引航员们勇挑重担的付出和努力,在面临严峻的航道水深问题时,引航站为了让港口接引能力多提升10厘米,根据船舶预报积极主动作为,深入一线掌握第一手水深测绘数据,精确推算实时潮汐,设计周密的引航方案和应急预案,及时安全引领“复兴防城”轮等大型满载粮食物流船舶20余艘次,实实在在地为港方解了燃眉之急。

同时,今年的浓雾和大风天气也较往年同期偏多。引航站积极动员,全体引航员扑在一线,随时抓住气象海况条件允许的间隙开展引航。特别是今年6月5日凌晨,两名引航员顶着巨大的心理压力,克服能见度不足50米的浓雾,在同一高潮时间段成功引领18万吨级马绍尔群岛籍“利维坦”轮和巴拿马籍“宁静”轮靠、离大东港区20万吨级矿石专用泊位,得到了多国船长的广泛认可和称赞,为丹东港赢得了良好的国际声誉。

随着丹东港煤、粮食物流进出口货物量的增加,引航艘次量必将迎来新一轮的高峰。未来,引航站将一如既往、坚守初心,继续加强阳光引航机构建设,守住安全底线,深挖服务潜力,真正为港口排忧解难,进一步提升港口的营商环境,为丹东港的发展保驾护航。

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